El subsecretario Daniel Fajardo Ortiz, considero que una de las motivaciones contundentes de esta ley es que en México 14 mil personas fallecen al año por causa de accidentes viales y 50 mil sufren algún accidente grave
Ciudad de México, 16 de junio de 2022.- La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), en coordinación con las secretarías de Economía (SE), Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Salud (SSa), inició los trabajos para la implementación de la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que contempla la creación del Sistema Nacional de Movilidad y la Estrategia Nacional de Seguridad Vial con el objetivo de garantizar el acceso a una movilidad segura y con perspectiva de género en todo el país.
El subsecretario de Sedatu, Daniel Fajardo Ortiz, precisó que en coordinación con los gobiernos estatales y las y los legisladores, se realizarán actividades inmediatas como la conformación de los lineamientos para la creación del sistema; un diagnóstico y contenido de la estrategia; además de la revisión a las leyes estatales en la materia.
Indicó que una de las motivaciones de esta ley es contundente pues en México 14 mil personas fallecen al año por causa de accidentes viales y 50 mil sufren algún accidente grave.
Pidió no bajar el ritmo de trabajo coordinado ya que, el sistema debe estar a más tardar el 14 de noviembre de este año y la estrategia el 18 de mayo del 2023, señaló el funcionario durante el foro ‘Rumbo a la implementación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
A su vez, el subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López Gatell, refirió que con la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial se lograrán establecer redes integrales de servicios para la atención primaria y la transformación del sector salud: “se trata de impulsar el bienestar a través de la movilidad segura”, subrayó.
El titular de la Unidad de Normatividad, Competitividad y Competencia de la SE, Jesús Cantú, celebró el compromiso de las instituciones para traducir en hechos dicha ley y disminuir el impacto negativo en materia social, cultural, económica, medio ambiente y de salud.
Por su parte, Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad del Senado de la República reconoció la disposición de autoridades estatales para construir consensos y fortalecer los planes de movilidad y seguridad vial.
La diputada federal Aleida Alavés Ruiz indicó que es necesario establecer canales permanentes de información y participación para garantizar un proceso que contemple la opinión tanto de los tres órdenes de gobierno, la academia y sociedad civil, a fin de integrar una política de movilidad equitativa con perspectiva de género.
A este encuentro asistieron legisladores federales y representantes de movilidad de todos los gobiernos estatales.
