El rescate de las ciclovías de Pachuca representan espacios de sano esparcimiento, deporte, cultura y arte
Las ciclovías de Pachuca fueron rescatadas luego de verse amenazadas tras una millonaria petición de indemnización por parte de Ferrosur, compañía que demandaba que estos carriles fueran demolidos.
Hoy estas ciclovías, lucen limpios, y no sólo eso, el Ayuntamiento de Pachuca, planea construir más kilómetros de estos espacios de sano esparcimiento, deporte, cultura y arte.
Pachuca avanza en movilidad gracias a sus ciclovías donde niños, jóvenes y adultos mayores se ejercitan y transitan con la seguridad de tener un espacio sin riesgos y especialmente destinados para ellos.
La capital de Hidalgo estuvo a punto de perder estas características vías ciclistas, pues Ferrosur emplazó al Ayuntamiento no solo para destruir estos espacios que se tenían en 17 colonias, sino que demandaba una indemnización por 5 millones de dólares por haber construido las ciclopistas a un costado de las vías del tren, que por cierto estaban en desuso pues el ferrocarril dejó de cruzar por la ciudad.
Ayuntamiento de Pachuca logra rescatar ciclovías, llega a un acuerdo con Ferrosur
Apenas iniciaba su administración, y el alcalde Sergio Baños, se enfrentó a este problema jurídico; luego de varias platicas se logró que Ferrosur condonara el pago y que se cancelara la medida que exigía demoler los espacios.
“Estamos agradecidos con Ferrosur pues logramos un acuerdo que no afectó a los pachuqueños pues de lo contrario, el daño hubiera sido mayor”, dijo el presidente municipal Sergio Baños
Luego de solucionar el tema jurídico, Pachuca dio paso al rescate de las ciclovías pues estaban abandonadas, llenas de hierba y basura e incluso sin luz, producto del robo del cableado.
Para proteger estos espacios, el Ayuntamiento, advierte que habrá multas para los automovilistas que circulen sobre las ciclopistas.
Además, se obligará a las personas que lleven a sus mascotas a que levanten los desechos de los animales para mantener limpias las áreas verdes, y se recrudecerán las penas por robo de cableado.
Así, en el ánimo de hacer de Pachuca una ciudad moderna e inclusiva para todos, el Ayuntamiento, le da vida a estas ciclovías con una visión responsable con el medio ambiente y la ciudadanía.
“Estamos trabajando para que el eje de movilidad que sea la bicicleta, que se consolide el triángulo de la movilidad, que el primer eje rector sea el peatón, luego la bicicleta y al final el uso del automóvil, lo cual ha funcionado y contribuye para combatir el sobrecalentamiento global de ahí la importancia de fomentar el transporte alternativo».
“Los pachuqueños deben entender que debemos adoptar una nueva cultura, apenas hace unas semanas, Pachuca fue nombrada «Ciudad del aprendizaje» por parte de la UNESCO porque estamos haciendo bien las cosas y Pachuca es una ciudad que permite que todos los días se aprenda algo”, destacó el edil.
Actualmente, las ciclovías conectan a 17 colonias de Pachuca, entre las que se encuentran: Maestranza, Constitución, Aquiles Serdán, Rojo Gómez, Punta Azul, Parque de Poblamiento, Plutarco Elías Calles, ExHacienda de Coscotitlán, ExHacienda de Guadalupe, Valle de San Javier, Periodistas, Doctores, Real de Minas, Piracantos, entre otras.
“Las ciclovías contribuyen a la movilidad de transporte alternativo y peatonal, también contribuye al cuidado del medio ambiente y al arte de la ciudad”, refrendó Baños Rubio.
Cabe destacar que las ciclovías que se tienen en la ciudad de Pachuca, entraron en funcionamiento en el 2016, junto con el programa entonces denominado “Bici Capital” ahora llamado “Pachuca en Bici”.
Sin embargo, se requiere la rehabilitación de estas bicicletas para que la ciudadanía opte por este sistema de transporte alternativo; por ello, el llamado del alcalde es que las empresas se animen a invertir.
